Forza MotorSport 3 - Análise
Escrito por João Pessoa "WormPT"    Domingo, 18 Outubro 2009 21:55   
   
 

 
por João Pessoa "WormPT"
 
 
O pessoal mais jovem poderá, eventualmente, não se lembrar, mas tempos houve em que a simulação automóvel era indissociável da série Gran Turismo. Ora, como já deverá ser do conhecimento de todos, Gran Turismo é, e sempre foi, uma marca intimamente ligada ao nome Playstation. Ciente dessa realidade, em 2003 a Microsoft criou um estúdio com um objectivo claro: Acabar com a hegemonia de Gran Turismo, fornecendo à Xbox um simulador que competisse directamente pelo mesmo mercado. O novo estúdio que emergiu recebeu a denominação de Turn 10, e o jogo que dois anos depois surgiu foi Forza Motorsport. Chegados a 2009, após duas edições que receberam a aclamação da crítica e dos jogadores, Forza Motorsport 3 chega aos escaparates das lojas com uma intenção clara: Democratizar de uma vez por todas a simulação automóvel junto do grande público. Vamos abrir o capot a este terceiro jogo da série, desvendando os argumentos que o pretendem transformar na melhor recreação do género lançada até hoje.


A jogabilidade de Forza Motorsport 3 é composta por dificuldade e acessibilidade, profundidade e simplicidade, prazer e desafio. Na realidade, é extraordinária a amplitude de uma fórmula que consegue satisfazer uma tão grande diversidade de jogadores. Demonstrando uma metamorfose quase perfeita com o comando (o rumble é fantástico), à medida que vamos retirando ajudas, o desafio vai crescendo, sem no entanto cair no erro de modificar em demasia a experiência. Desde o travão automático, à linha de trajectória, ao controlo de tracção, ao ABS, às mudanças automáticas ou manuais (com opção de embraiagem), tudo pode ser habilitado, ou desabilitado, consoante o nível e gosto de cada um. A experiência de condução é sólida, perfeitamente distinta de veículo para veículo, apresentando uma excepcional matriz no que se refere ao compromisso necessário à conjugação dos diferentes factores que constituem uma simulação e o seu interface. O resultado é uma experiência de prazer, onde o jogador sente que está a conduzir um automóvel, que o controla, e que o desfecho da prova depende, única e exclusivamente, da sua perícia.


A potenciar uma maior aproximação à realidade está a nova visão interior. Se em Forza Motorsport 2 a minha visão favorita sempre foi a da câmara junto ao asfalto, nesta edição rendi-me completamente a uma solução que por estar tão bem conseguida, nunca, até agora, convidou à mudança. Pena é que algumas características pudessem ter sido melhor implementadas. Assim, o analógico direito (apontado em diagonal), somente permite o desvio do ângulo de visão para a direita e para a esquerda, estando as restantes posições ocupadas por perspectivas exteriores a partir do veículo. Ao mesmo tempo, também é notória a ausência de qualquer referência ao pára-brisas frontal, nomeadamente nas situações em que o sol surge posicionado de forma a denunciá-lo. Num jogo onde o patamar é tão elevado, é de lamentar este tipo de opções. Apesar disso, os interiores de cada veículo surgem bem representados, cumprindo a tarefa de emergir o jogador na simulação.


Uma grande inovação em Forza Motorsport 3 é a permanente possibilidade de retrocedermos na acção (utilizando o botão back), bem ao jeito daquilo que já existe em jogos como Grid ou, mais recentemente, Dirt 2. Essa característica não tem qualquer limite, estando unicamente dependente da nossa vontade. Aliás, o próprio jogo é persistente em lembrar-nos esse facto, seja por um toque contra outro veículo, seja por um ligeiro desvio para fora da estrada. Muito já se falou sobre esta característica, e em como ela vai de encontro ao espírito de um verdadeiro simulador. Considerando aquilo que tem sido a minha experiência, depois de algumas horas de jogo, só por duas vezes a utilizei. Nas duas situações, a uso da mesma foi feita num cenário de prova quase concluída, em que um erro de condução iria arruinar por completo a boa prestação até então. Acima de tudo, penso que a honestidade de cada jogador será colocada à prova perante a grande tentação que representa esta opção. Uns existirão, que como eu, só recorrerão à mesma em últimas circunstâncias. Outros deverão utilizá-la quase de curva em curva. E decerto existirão outros que, face à sua grande experiência, e eventualmente, brio, se recusarão a utilizá-la, preferindo repetir uma prova por inteiro, a ceder à tentação. Como referi de início, este é um jogo onde a opção impera.


Forza Motorsport 3 é feito de paixão pelas máquinas, idolatrando-as a limites até agora desconhecidos em videojogos. Exemplo disso é a forma como o nosso veículo nos é mostrado quando no menu, exibindo imagens que decerto despertarão o libido em qualquer apaixonado por automóveis. Com um conjunto de modelos transversal à maioria das marcas do mercado, o número ascende aos 400 veículos, distribuídos pelas principais categorias, dos utilitários aos veículos de competição. Assim, se a Audi ou a BMW não reservam quaisquer surpresas, Infiniti, Saleen ou Scion, serão com certeza nomes pouco comuns em qualquer léxico automóvel. É óbvio que as mais ecléticas Porsche, Lotus, Lexus ou Lamborghini surgem com os seus melhores modelos, deliciando os seguidores com linhas e curvas habitualmente reservadas às revistas da especialidade. Presente continua a divisão entre classes, podendo qualquer veículo ser alvo de um upgrade, de modo a melhorá-lo ou a reposicioná-lo noutra categoria. O processo para que isso aconteça segue a mesma mecânica dos jogos anteriores, com diversas opções na hora de intervir nas características do veículo, no entanto, e dentro do espírito mais abrangente pretendido pela produtora, foi introduzida uma nova opção denominada de Quick Upgrade, que possibilita, à distância de um botão, a maximização, dentro da classe a que pertence, das características do nosso veículo. Esta será uma alteração bem-vinda para muitos (este vosso redactor incluído), porquanto permite a poupança do precioso tempo que antes tínhamos de perder para, manualmente, tornar o veículo mais competitivo. Sei que os mais puristas poderão não concordar comigo mas, afinal de contas, é algo opcional. Em minha opinião, este pequeno/grande pormenor imprime um maior dinamismo ao modo carreira, tornando-o mais ágil e viciante.


A carreira, ao invés do habitual conjunto de provas, dividido por categorias e características, surge agora sob a forma de épocas, épocas essas representadas e acedidas através de um calendário. Assim, se durante a semana as provas se resumem a eventos menores, onde os prémios monetários não são tão significativos, aos fins-de-semana aparecem as provas para o campeonato, onde se discute o posterior acesso às categorias superiores de veículos. É uma mecânica bem mais intuitiva e satisfatória, pois somos conduzidos de forma mais coerente ao nosso objectivo, com uma ascensão mais ajustada ao que existe na realidade. Inerente a todo esse processo está o sistema de recompensas, constituído por Experience Points, tanto ao nível do piloto como ao nível dos diferentes veículos. Ao mesmo tempo, as parcerias com as diversas marcas vão surgindo à medida que progredimos, bem como as próprias Conquistas, desta vez bem mais diluídas através dos diversos patamares.


Um dos grandes problemas que sempre assolou Forza Motorsport 2 foi a insuficiência de pistas. Na realidade, os treze locais que acompanhavam o jogo, apesar de algumas variações e desdobramentos, eram uma fonte de lamento por parte dos fãs. Forza Motorsport 3 surge munido de um leque de traçados, bem à altura da sua garagem. Atento que esteve a uma das principais queixas da comunidade, o pessoal da Turn 10 incluiu nos dois DVD que compõem o jogo, vinte e dois locais distintos, que dão origem a cento e dois traçados, colmatando assim uma das grandes falhas que afligia a edição anterior. Pistas já conhecidas dos fãs, como Maple Valley ou Sebring, têm aqui o seu regresso, a par de novidades como Amalfi Coast e Camino Viejo, a primeira na Costa Italiana e a segunda nas montanhas espanholas (as mesmas da demonstração). Um retorno dos mais solicitados, vindo directamente da primeira edição da série, é a mítica Fujimi Kaido, com as suas curvas e contra curvas, intercaladas por túneis, que através do seu traçado inclinado, apertado e sinuoso, se revela um desafio extremo, repleto de locais que exigem reflexos e nervos de aço.


O pacote que embrulha Forza Motorsport 3 é composto por picos de mediania e excelência. Embora as novas pistas apresentem um grau de produção bastante acima da edição anterior, com paisagens de cortar o fôlego, e ambientes circundantes bastante pormenorizados, a maioria dos locais que transitam de Forza Motorsport 2 transmitem a sensação de que estamos a jogar… Forza Motorsport 2. Na verdade, a semelhança é tanta, que me vi obrigado a ir buscar o jogo de 2007 para esclarecer de vez a minha dúvida. O resultado foi, para minha decepção, positivo. Se Maple Valley tem um arvoredo mais detalhado, e Mugello possui uma linha do horizonte mais bonita, Laguna Seca e Tsukuba surgem com poucas ou nenhumas diferenças relativamente às suas congéneres de há dois anos. Mesmo Sebring, tirando uma forte pincelada a revelar um sol mais abrasador é, no essencial, o mesmo local que todos nós já conhecemos. Vocês poderão objectar que, apesar de tudo, Forza Motorsport 2 é um jogo da actual geração, e que pouco mais poderia ter sido feito no sentido de melhorar locais já por si, muito bem detalhados. Bem, o problema é que as pistas que surgem de novo, como já referi, e contrariando esse facto, revelam uma muito maior atenção ao pormenor, com paisagens bem mais trabalhadas e preenchidas. Se conjugarmos essas duas variáveis, obtemos um jogo povoado de contrastes, onde numa hora estamos a jogar Forza Motorsport 3, para logo a seguir darmos um passo atrás, regressando de maneira forçada a uma edição que, por motivos óbvios, deveria passar a ser somente uma bela recordação.


Como protagonistas que são, os veículos revelam bem o salto, em termos visuais, de que cada um deles beneficiou. Mais sofisticados, o traço que os desenha apresenta linhas que despertam a volúpia em cada um de nós. A par disso, as reforçadas capacidades de personalização que acompanham Forza Motorsport 3, permitem a elaboração de obras únicas, prolongando desse modo a já extensa comunidade que alimenta essa específica componente do jogo. Dentro das novidades apresentadas, talvez a mais interessante seja a possibilidade de efectuarmos um qualquer desenho fora do veículo, podendo posteriormente aplicá-lo no local pretendido.


Da sonoridade que acompanha Forza Motorsport 3, além dos poderosos e distintos rugidos de motor, destaco as passagens pelas bandas sonoras que delimitam os traçados, que para quem possuir um bom Woofer, revelam graves que nos imergem de forma incrível em toda a experiência. Também os menus, condizendo com a sua sofisticação, apresentam trechos onde a sobriedade impera. Pena é que, durante as provas, uma mescla de hard rock e pop barato infeste o ambiente, indicando desde logo o caminho das opções de áudio de maneira a eliminar tamanha poluição sonora. Aproveitando a referência aos menus, fiquem a saber que a Turn 10 fez questão de incluir, nos tempos de espera dos loadings, pequenas curiosidades que decerto farão aumentar os vossos níveis de cultura geral. Sabiam que os primeiros piscas surgiram em 1939, pela mão da americana Buick? Sabiam que em 1970, dos mais de oitenta inscritos, só sete terminaram as 24 horas de Le Mans? Finalmente, e pela primeira vez, ao longo dos menus existe uma voz que vai explicando as principais particularidades das várias componentes de Forza Motorsport 3, transmitindo uma sensação de proximidade e familiaridade, que decerto, a todos agradará.


O multiplayer de Forza Motorsport 3 surge bastante reforçado relativamente às edições anteriores, com uma lista de modos bastante mais completa. Corrida Única, Corrida Temporizada, Corridas Ponto a Ponto, Cat and Mouse, Drift, Drag, Eliminação, Corridas de Rua, Oval, entre outras, são todas diferentes opções a considerar. Com o habitual limite de oito jogadores, as disputas de pneu e chapa decerto farão furor nas tabelas do LIVE. Infelizmente, as penalizações por uma condução mais agressiva, ou por simples passagem por atalho, ficam-se pela não contabilização do tempo de volta para inserção nos Leaderboards, e por uma irreal colagem ao piso, nos casos em que o condutor decida arrepiar caminho.


Seja para o público mais hardcore, principiante, ou mesmo para aquele que se situa no meio-termo, Forza Motorsport 3 representa o continuado esforço da Turn 10 no sentido de desmistificar por completo o género da simulação automóvel, apresentando um leque de opções que se conseguem ajustar ao vasto target que pretende atingir. Não fosse a óbvia diferença gráfica entre as novas pistas, e as que transitaram da edição anterior, este seria um título que entraria muito mais profundamente no patamar da excelência. Apesar de tudo, nem isso, nem outros pormenores de menos importância conseguem fazer sombra à sólida jogabilidade e soberbo conteúdo. Indispensável para os fãs, recomendado para os restantes, Forza Motorsport 3 é, para todos os que apreciam automóveis, o instrumento ideal para darem largas à sua paixão.



 

Comentários (35)add comment

TEkN0 said:

TEkN0
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Boa review smilies/wink.gif

Btw Porsche

Cumps
 
Outubro 18, 2009
Votos: +0

CrazyF said:

Outubro 18, 2009
Votos: +0

Kenshuusei said:

Kenshuusei
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Boa review! Mas cheguei ao fim e parecia que tinha dado a volta a uma pista do jogo ...à frente de um carro a alta velocidade que me queria atropelar!

LOL Excelente trabalho como sempre
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

GUNAPT said:

GUNAPT
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encontra-mo-nos na pista!!!
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

Varzim05 said:

Varzim05
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Boa análise! Só não gostei duma coisa do FM3: na visão do cockpit as mãos do nosso piloto estão "coladas" ao volante, não se vê a mão a mudar as mudanças, mas tudo bem também não é a vista que mais gosto...
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

joao godinho said:

joao godinho
...
A analise esta bem feita, so não concordo com a pontuação dada, ok o jogo tem um ou dois erros, mas não se esquecam ESTAMOS PERANTE O MELHOR JOGO DE AUTOMOVEIS DA ACTUALIDADE, POR ISSO 91% E MUITO POUCO PARA MIM JUSTO ERA 95%....
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

bakum4tsu said:

Outubro 19, 2009
Votos: +0

cucus said:

cucus
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o rapaz tas bem ??.......um site xbox a dar 91% ao melhor jogo de carros feito ate a data!!!........e mais , é exclusivo !!!!!....essa nota era o que devias ter dado ao shift, e ao forza3 uma muito melhor!!!!!! sabes que mais, depois destas notas que tens dado aos jogos de carros ....EU JA NAO LIGO MAIS AS TUAS ANALIZES ......nao vales nada smilies/angry.gif
 
Outubro 19, 2009
Votos: -2

schonpt said:

schonpt
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CUCUS... lá por ser um site dedicado a XBOX não precisa de ser um antro de Fanboys...
É essa mudança que tem de se aplaudir na xboxteamportugal... é a chamada objectividade... lá por ser um exclusivo xbox, não pode merecer logo uma nota de luxo...
91% é uma excelente nota, o jogo não está sem defeitos...
O Shift teve a nota que merece , deve ter sido dos jogos que menos unanimidade teve em termos de reviews internacionais...

Fazes bem em não concordar com as análises em geral, não gostas deste site, não faltam aí sites a dar altas notas porque "sim"... agora começar com insultos faz te perder toda a razão
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

It@chi said:

It@chi
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boa Analise...so ponho as maos no volante na quinta feira....altura que vou buscar o meu FM3...nao gostei do facto de o condutor estar sempre o as maos no volante....nem para as mudanças as tira.....nao sei se no FM2 tambem havia isso....

Cumps
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

It@chi said:

It@chi
...
btw FIAT 500 vai rullar muito na minha xbox xD
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

jack-sparrowR said:

jack-sparrowR
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boa analise, agora querem comparar o forza ao shift? lol olha por ex. a visao de cockpit e muito superior no shiftsmilies/cheesy.gif
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

cucus said:

cucus
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olha ,o rapaz(SCHONPT) a defender o amiguinho,mais um que nao esta dentro do assunto.........olha ,esta e para ti ............o jogo tem defeitos????? por isso nao pode ter melhor nota?????........abre os olhos rapaz , o GTA4 esta cheio de defeitos ,mas levou uma grande nota .........sem concorrencia( poque e´o melhor jogo do genero)...e o forza nao pode ter defeitos??? ta calado rapaz, eu nao pedi a tua opiniao sobre o meu comentario
smilies/angry.gifsmilies/angry.gif
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

DreFranco said:

DreFranco
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Ah! Mais um na botinha de Natal smilies/tongue.gif...
Boa análise!
 
Outubro 19, 2009
Votos: +0

Codigo said:

Codigo
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Estou como o outro: Já não há cu (ao quadrado) para as análises objectivas do worm. Ó Senhor Worm, ponha lá notas de 100% nos jogos exclusivos da xbox para nós as esfregarmos nas fuças dos fanboys da Wii. Se quer dizer que o FM3 tem pistas piores e tal, vá para o site da Wiiteamportugal. smilies/angry.gif . Para quando um Mário Kartz exclusivo para Xbox? Isse é que vão ser gráficos de 4ª geração. smilies/wink.gif (isto é um comentário à crónica do worm e nao um comentário à posta do Cucus, que não admite comentários e a malta é respeitadora)
 
Outubro 20, 2009
Votos: -1

David Breda said:

David Breda
...
Grande atitude de fanboy?
 
Outubro 20, 2009
Votos: +0

schonpt said:

schonpt
...
"olha ,o rapaz(SCHONPT) a defender o amiguinho"

1º não me conheces de lado nenhum para falar assim... deves pensar que estás no recreio da escola.... mas agradeço a parte do rapaz... sinto-me 15 anos mais novo. Quanto ao Wormpt, de certeza que não precisa de amiginhos para o defenderem... Só fico revoltado é da maneira como tratas as pessoas.

"olha ,esta e para ti ............o jogo tem defeitos????? por isso nao pode ter melhor nota?????........abre os olhos rapaz , o GTA4 esta cheio de defeitos ,mas levou uma grande nota .........sem concorrencia( poque e´o melhor jogo do genero)...e o forza nao pode ter defeitos???"

2º Caso não estejas atento o xboxteam evoluiu e tenta ser cada vez mais exigente. De facto a nota do GTA IV foi exagerada na altura, assim como outros jogos, por isso mesmo é que o XPT tem revisto o seu sistema de ponctuações... O que tens de perceber é que um jogo com 91% de pontuação no XPT corresponde a um exelente nota....
Casa não tenhas reparado as médias no gamerankings do shift andam pelos 83% e do forza 3 nos 93%, logo não vejo o escandalo da puntuação, não foje muito ao que se lê lá fora.
De qualquer das formas tens todo o direito de pensar diferente....

" ta calado rapaz, eu nao pedi a tua opiniao sobre o meu comentario "

3º Se calhar ainda és muito novo, e ainda não percebestes que o facto de escreveres um comentário dá o direito a qualquer outra pessoa de te responder... Não preciso da tua licença para responder a um comentário teu, se não percebes isso, mais vale nunca mais responderes a um comentário/forum, porque estarás sempre sujeito a tal.
O que está aqui em causa não é o facto de tu discordares, pois todos nós temos esse direito , agora a forma como exprimes o teu desagrado é que não me deixou indiferente.

De qualquer das formas não me vou dar mais ao trabalho de responder aos teus insultos.
 
Outubro 20, 2009
Votos: +1

Evandro0 said:

Evandro0
...
alguem sabe se esse jogo possui multiplayer e coop em split screen? so o multiplayer eu estava muuito satisfeito eu ja gosto muito do grid, mas ele nao tem split screen, se nao acharia quase perfeito...
 
Outubro 20, 2009
Votos: +0

cucus said:

cucus
...
ja vi tudo!!... sao amiguinhos ( ate vao ao cafe juntos)....."..Se calhar ainda és muito novo"......oh !!!!rapazes eu tenho uma loja de compra e venda de jogos novos e usados percebo muito de jogos ,talvez melhor que voçes, passo o dia intero a testar jogos de todas as plantaformas , e apenas acho que voces estao a dar uma nota injusta a um grande jogo..........a nota certa é 95% e nao se fala mais nissosmilies/wink.gif
 
Outubro 20, 2009
Votos: +0

It@chi said:

It@chi
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CUCUS cresce e aparece........sempre a choramingar que nem um bebe irraa
 
Outubro 20, 2009
Votos: +1

Piloto said:

Piloto
...
Alguém viu a Fnac online hoje....FM3 em venda directa!?!?

EDIT: na loja disseram-me que sai amanha!?!?
 
Outubro 21, 2009
Votos: +0

It@chi said:

It@chi
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o jogo sai dia 23 ne??
 
Outubro 21, 2009
Votos: +0

joao godinho said:

joao godinho
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ESTAMOS PERANTE O MELHOR JOGO DE AUTOMOVEIS DA ACTUALIDADE, POR ISSO 91% E MUITO POUCO PARA MIM JUSTO ERA 95%....
Podem me dizer a e tal a media e 93%, mas no entanto ja houve 4 sites que deram 100% ao jogo e atençao nao sao sites da xbox......
 
Outubro 22, 2009
Votos: +0

joao godinho said:

joao godinho
...
Outra coisa e que planeta e que os interiores do SHIT sao Melhores do que o forza??? so se for pelo facto de se ver o piloto a meter as mudanças, por que de resto.....
 
Outubro 22, 2009
Votos: +0

Vitor Calado said:

Vitor Calado
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Tenho todos os PGR e todos os need 4 speed, mas á uns anos experimentei a DEMO do Forza (não sei se foi do 1 se foi do 2) e fiquei tão impressionado que até hoje não comprei nenhum...para mim até podia ter 110%
 
Outubro 22, 2009
Votos: +0

Piloto said:

Piloto
...
Tanta conversa com as mãos a meter as velocidades...ninguem ainda se apercebeu que os carros são todos de caixa automatica! lol

Vocês são o que nós simmers chamamos de "rivet counters"....preocupam-se com problemas que não existem/estão lá em detrimento da agradabilidade na jogabilidade....eh pá cresçam.
 
Outubro 23, 2009
Votos: +0

Piloto said:

Piloto
...
e já agora...ontem levantei o meu FM3:ltd ed. ás 23.45h na gamestop...com bonus dum M5 E60 fajuto pintado nas cores da loja (preto/vermelho) e um R8 exclusivo. Aconselho a edição não só pelos brindes (pen+keyring) mas pela qualidade da mesma em si para os colecionadores como eu.
Fiquem bem
 
Outubro 23, 2009
Votos: +0

HENRI7 360 said:

HENRI7 360
...
Excelente análise .
resumindo numa pequena frase:"o melhor simulador automóvel do planeta".smilies/grin.gif
 
Outubro 23, 2009
Votos: +0

joao godinho said:

joao godinho
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isto e so rir tu de piloto so mesmo o NOME porque de resto..... sem comentarios, mas como diz o HENRI7 360 o melhor simulador automóvel do planeta". que neste site so levou uns miseros 91%....
 
Outubro 23, 2009
Votos: +0

It@chi said:

It@chi
...
Piloto eu levantei na GAME e recebi tambem uma oisa dessa um BMW M3 branco co riscas vermelha e azul e a dizer GAME por todos os lado xD e tambem um R8 5.2 FSI Quattro.....o jogo esta muito bom, worm reve ai a score e acrescenta mais uns 3/4 pontinhos xD so para o estilo eheheh

CUSCUS diz: crescer mais , ...para que....,so se for para mam**** de pé......nao é IT@CHI ....

It@chi diz: são essas tuas atitudes que me levam a dizer para crescer...nao a nivel de altura...mas si mentalmente. pra mim es como um pombo no Rossio...nao me dizem nada...agora fica com a tua ignorancia, que te reportei ao admin...

Cumps
 
Outubro 23, 2009
Votos: +0

Miguel Guimarães said:

Miguel Guimarães
...
Bom, eu achava que o GT4 era o jogo da minha vida. quando comprei o Forza 2, apercebi-me que se calhar tinha "dois amores".
Pelos momentos que passei a jogar o F2, vou comprar o F3 com toda a certeza.
O F2 é sem dúvida um jogo fenomenal. Tanto dá para brincar como ser um simulador inacreditavelmente real. Cada um pode individualizar o jogo: mais real, ou mais "carrinhos de choque" e, com o volante, a jogabilidade é incrível!!! O 3 deve vir absolutamente bombástico! Eu continuo a tentar acabar este... mas há corridas muito complicadas... aqueles clássicos são inguiáveis e as corridas de endurance são muito difíceis.
Depois pontuo.
Bons jogos pessoal
 
Outubro 23, 2009
Votos: +0

Glorioso said:

Glorioso
...
Miguel, aí na tua carreira falta-te o Forza 1... um salto enorme em relação ao GT4.
 
Outubro 25, 2009
Votos: +0

Miguel Guimarães said:

Miguel Guimarães
...
É verdade, Glorioso. Não cheguei a ter o 1, porque nessa fase estava a jogar o GT4.
Ontem comprei o 3 e.... noitada... ainda não tenho adjectivos e experiência do jogo para classificar o 3.
Mas a avaliar pelas hora de sono...
 
Outubro 26, 2009
Votos: +0

Piloto said:

Piloto
...
Ó João...nas palavras do ilustre Diego Armando Maradona....vai mamar pá!!!
Deixa isto para os grandes.
 
Novembro 02, 2009
Votos: +1

nandrade said:

nandrade
...
Achei este jogo simplesmente espectacular, para quem gosta do género e não só é uma compra obrigatória. Cump
 
Novembro 06, 2009
Votos: +1

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busy
Actualizado em ( Segunda, 19 Outubro 2009 01:22 )